Arandela cuadrada DIN436 de acero al carbono. Juntas cuadradas de arandela galvanizadas. Arandela plana personalizada.

Requisitos del código de energía para ascensores

La energía suele ser un bien escaso en las ciudades, con alrededor de 45 millones de viajes de pasajeros al día. Existe un alto potencial de uso ineficiente de la electricidad, lo cual es perjudicial para el medio ambiente y potencialmente peligroso para el usuario. Además, se desaprovechó la oportunidad de recuperar energía potencial.
Eficiencia de iluminación: Si se dividen los lúmenes de la iluminación interior de la cabina entre los vatios por vatio, la cantidad de luz visible producida debe ser mayor o igual a 35 lúmenes por vatio.
Potencia del ventilador de ventilación: El consumo de potencia del ventilador de ventilación no puede superar los 0,33 vatios por pie cúbico por minuto (cfm) cuando la cabina del ascensor no tiene aire acondicionado.
Control de cortes de energía: si el ascensor está detenido y desocupado y las puertas están cerradas por más de 15 minutos, el ascensor debe apagar automáticamente la iluminación interior y la ventilación.
El funcionamiento de los ascensores también puede utilizar tecnología de conversión de energía para recuperarla. Los ascensores de tracción nuevos en edificios nuevos con alturas de 22,8 metros o más deben cumplir las siguientes normas:
Tipo de motor: Los ascensores deben estar equipados con un motor de inducción con una clasificación de eficiencia IE2 o un motor alternativo aprobado, como una máquina de tracción sin engranajes.
Eficiencia: En ascensores con motores de clase IE2 y una capacidad inferior a 4000 libras, la transmisión de potencia entre el motor y las piezas móviles no reduce la eficiencia general. Al mismo tiempo, las máquinas sin engranajes deben mantener una eficiencia de transmisión del 100 % en todo momento.
Regeneración: El ascensor debe tener un motor regenerativo que recupere la energía potencial liberada cuando el ascensor se mueve y la proporcione al sistema eléctrico del edificio (como los frenos de un coche híbrido).